Nachdem in den vergangenen Wochen mit Hochdruck an der Fertigstellung einer weiteren Großanlage im Hause L&S gearbeitet und die letzten Feinabstimmungen mit dem Auftraggeber getroffen wurden, konnte die Schienenschleifmaschine RGM 2-24 nach zweijähriger Bauzeit in der vergangenen Woche versandbereit gemacht werden. Seit gestern nun wartet die Anlage im Hafen auf ihre Seeüberfahrt per Containerschiff Richtung Asien.

2019 konnte L&S diesen äußerst anspruchsvollen Maschinenbauauftrag des taiwanesischen Kunden THSRC im offenen Wettbewerb für sich entscheiden. Im Ergebnis entstand die bislang größte und leistungsstärkste Spezialanlage RGM 2-24, an der die Thüringer Maschinenbauer ihr hohes fachliches Können unter Beweis stellen konnten. Mit dieser neuen Maschine platziert L&S einen weiteren Meilenstein zur innovativen Gleis- und Weicheninstandhaltung in diesem weltweit stark umworbenen Marktsegment. So setzt die Maschine unter anderem neue Maßstäbe für eine ressourcenschonende Schienenbearbeitung unter Gewährleistung höchster Anforderungen hinsichtlich Umwelt- und Arbeitsschutz sowie Bedienkomfort und Leistungsfähigkeit. Ist die Anlage dann in einigen Monaten vor Ort beim Kunden in Taiwan im Einsatz, besteht weiterhin ein direkter Draht zum Herstellerhaus L&S: Das bereits seit Jahren etablierte L&S Remote-Control-System ermöglicht den Online-Datenaustausch zwischen der Maschinensteuerung und der L&S-Zentrale. So können wichtige Informationen für eine gezielte „Predictive-Maintenance“ analysiert werden und dem Betreiber zur Veranlassung übermittelt werden.

Unter großer Anstrengung und Einsatzbereitschaft der L&S Belegschaft konnten pandemiebedingte Einschränkungen sowie Lieferengpässe wichtiger Einzelkomponenten beim Herstellungsprozess aufgefangen werden. Alle Projektbeteiligten sind daher erleichtert, die Maschine fristgerecht auf den langen (See)Weg zum Bestimmungsort gebracht zu haben und fiebern nun ihrer unversehrten Ankunft Ende September 2021 im Zielhafen entgegen.